산업 자동화 분야에서 유압 및 공압 시스템은 인체의 혈관과 호흡기와 같습니다.방향 제어 밸브이 "생명선"의 흐름 방향을 제어하는 정밀 스위치입니다. 그것이 굴삭기의 버킷의 움직임이든 자동화 된 생산 라인에서 로봇 암을 뒤집는 지 여부에 관계없이,이 간단하지만 중요한 구성 요소는 필수적입니다.
1. 방향 제어 밸브의 "ID 카드"
영어의 약어방향 제어 밸브세계에서 "역전 밸브"로 알려진 DCV는 핵심 작업은 밸브 코어의 위치를 변경하여 교통 경찰관처럼 오일 또는 가스의 흐름 경로를 지시하는 것입니다. 예를 들어, 전자그넷에 전원이 공급되면 밸브 코어는 "Clang"사운드로 왼쪽으로 미끄러지고 유압 오일은 포트 A에서 포트 B로 바로 이동합니다. 전원이 꺼지면 밸브 코어가 재설정되고 오일 회로는 즉시 방향을 전환합니다. 이 설계를 통해 액추에이터는 레고 블록과 같은 다양한 동작을 유연하게 결합 할 수 있습니다.
2. 유압 대 공압 : 같은 가족, 다른 운명
유체 방향을 제어하지만 유압 밸브와 공압 밸브는 중장수 트럭과 스포츠카와 같습니다. 전자는 고압 (보통 21mpa)을 견딜 수 있어야하며, 밸브 코어는 강철로 만들어야합니다. 후자는 약 0.6mpa의 작동 압력을 가지며 알루미늄 합금 밸브 본체는 쉽게 처리 할 수 있습니다. 마지막 워크숍 시운전 동안 작업자는 실수로 공압 밸브를 유압 시스템에 설치했으며 밸브 코어는 고압 오일에 의해 직접 변형되었습니다. 장면은 팝콘 기계의 폭발과 비슷했습니다.
3. 중립 기능 : 숨겨진 "트랩"
3 위치 역전 밸브의 중립 함수의 부적절한 선택은 장비를 몇 분 안에 "도면"장면으로 전환 할 수 있습니다. 예를 들어, 압력을 유지 해야하는 사출 성형기가 O 형 중성 위치 (완전히 밀폐 된)로 선택되는 경우 밸브 코어의 약간 마모되면 금속 압력이 누출됩니다. 그리고 Y 형 중립 위치 (언 로딩)는 시스템 압력이 급락하게됩니다. 작년에, 우리 공장의 공작 기계는이 때문에 자주 놀라게되었습니다. 나중에, 구매 도면이 H 형 중립 위치를 Y- 타입으로 잘못 표현한 것으로 밝혀졌다. 이 구덩이는 유지 보수 작업자가 밤새 도면을 변경하게했습니다.
4. 실제 전투에서 "플립"및 "구조"
솔레노이드 밸브가 붙어 있습니다 : 먼지가 많은 환경으로 인해 밸브 코어가 고착 될 수 있습니다. 현재 새 밸브를 교체하기 위해 서두르지 마십시오. 청소제를 사용하여 밸브 본체를 먼저 플러시하여 수천 개의 위안을 절약 할 수 있습니다.
밀봉 링 노화 : 고온 조건에서 반년 내에 고무 밀봉 링이 강화되며 플루오로 루버로 전환하여 수명이 두 배가됩니다.
유압 충격 : 갑작스런 반전으로 인한 "워터 해머 효과"는 파이프 라인을 깨뜨릴 수 있으며 축합기를 추가하면 부드럽게 해결할 수 있습니다.
5. 미래의 추세 : 지능형 교차로
이제 내장 센서를 통해 실시간으로 자체 진단하고 흐름 및 압력을 실시간으로 모니터링 할 수있는 지능형 밸브가 있으며 밸브 코어 마모도 예측할 수 있습니다. 그러나이 단계에서 비용은 여전히 너무 높으며, 우리의 작은 공장은 당분간 그것을 감당할 수 없지만 5 년 안에 표준이 될 것으로 추정됩니다.
결론
방향 제어 밸브는 산업 장비의 "신호등"과 같습니다. 선택할 때 가격을 볼 수는 없지만 시스템 압력, 응답 속도 및 주변 온도와 같은 "도로 조건"을 결합해야합니다. 다음에 유압 실린더가 우아하게 철회되는 것을 볼 때, 그 뒤에 조용히 지시하는 "트래픽 사령관"을 잊지 마십시오.
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