밸브 ZDC의 작동 원리는 스로틀링 및 압력 보상 메커니즘을 기반으로합니다. 미터 인 압력 보정기 ZDC는 일반적으로 스로틀 포트의 개구부를 제어하여 흐름을 조정하는 동시에 압력 보정기를 사용하여 스로틀 포트 상수 전후 압력 차이를 유지하여로드 보상을 달성합니다. 이로 인해 액추에이터의 속도는 부하 변화에 영향을받지 않아 시스템의 안정성과 제어 정확도를 향상시킵니다.
| 크기 | 10 | 16 | 25 |
| 흐름 (l/min) | 85 | 150 | 325 |
| 체중 (kg) | 3 | 3.5 | 8.9 |
| 작동 압력 (MPa) PMAX | a. b 、 p | 35 | |
| T | 25 | ||
| X | 3 ~ 10 | ||
| Y | 최대 3. (포트가 비례 방향 밸브와 함께 사용될 때만, 15) | ||
| 함유 정도 | ≤20 (권장 10) | ||
특징:
▶ 내장 셔틀 밸브를 통해 포트 P 또는 P에서 B 로의 포트 보상을로드합니다.
▶ 2 방향 버전 "P '
▶ 3 방향 버전 "P T"(NS10-25)
▶ 비례 방향 밸브와 함께 작업 할 때 흐름 제어
애플리케이션:
미터 인 압력 보상기 ZDC는 야금 기계, 야금 기계, 야금 기계에서 널리 사용됩니다.
미터 인 압력 보정기 ZDC 밸브는 2 웨이 설계의 직접 작동 미터 인 압력 보정기입니다.
이들은 채널 P에서 미터 인 압력 보정기로 부하 보상에 사용됩니다.
이 밸브는 기본적으로 하우징 (1), 컨트롤 스풀 (2), 스프링 와셔 (4)가있는 압축 스프링 (3) 및 통합 셔틀 밸브 (6)가있는 커버 (5)로 구성됩니다.
압박 스프링 (3)은 압력 차동 P1에서 A1 또는 P1에서 B1까지의 경우 1.0 MPa 미만일 때 압축 스프링 (3)은 열린 위치에서 P1에서 P까지의 컨트롤 스풀 (2)을 개방 위치에서 P1에서 P로 고정시킨다.
압력 차동이 1.O MPA를 초과하면 압력 차동이 복원 될 때까지 제어 스풀 (2)이 왼쪽으로 이동합니다.
의 구조 미터 인 압력 보정기 ZDC
미터 인 압력 보상기 ZDC의 기호
주소
27 번, 양 샤로드, Huilong Town, Qidong City, Jiangsu Province, China
